有人盼咪表重新收费
这边厢,工人连夜拆除咪表;那边厢,车主忙着抢占车位。记者走访多地发现,咪表收费员已撤走,暂未发现乱收费现象。
海珠区江湾桥南一个楼盘门口有20个路边咪表泊位。3月31日晚11:30,记者来到该泊位,20个位置仅剩下最后1个。而往常,即使是周末,这里也大概会有5个车位空余。车主叶先生向咪表管理员询问缴费事宜,管理员想收取他10元过夜费。叶先生只愿意给到12点的费用共计4元。
然而,由于很多咪表管理员已经不在岗,停车也少了人“指挥”,因此不少人停车也存在多种不规范,典型的就是不按车位停好,车轮压线,侵占相邻车位。
在珠江新城、各大医院附近的咪表泊位都成为抢手货,早早被“一扫而空”。在文德南路,记者看到,咪表位早早停满。但是因为无人管,有的车身并没有完全进入车位,有的车与车之间间隔太多,车位利用率非常低。
昨天上午十点半,湛塘路一家化妆品店门口,肖女士在指挥家人停车。停好后,她叹了一后气,“绕了四圈才等到这个位置。”
因为附近有一个小商品批发市场,昨日一早,咪表车位也已经停得满满当当。因为知道咪表免费了所以当天提前两小时——七点半就从家里出发,结果到达档口时还是没位了。
“原本有20个车位的,现在由于乱停却只停了15个,”咪表就在肖女士的档口门口,她因为要每天卸货所以办理了月保。“现在虽然免费了,但找不到车位,无法卸货更麻烦。”她表示,愿意交一千多块的月保费,这样就可以保证每天有车位。在她看来,广州的停车场非常紧张,要好好利用现有的泊车位。“我们希望收钱,但前提是收钱要透明公开。”她最后感叹,周边的商家都是这样想的,希望有人管,可以更好的利用空间。
而住在烈士陵园附近的黎先生则担心车辆安全问题,“晚上不会停,怕不安全。”他分析,咪表人员撤走后,晚上无人看管,谁都不能保证被偷被盗被损的事情。
本文来源：大洋网-广州日报
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陈琦云_NO8611
