花都将进入"双地铁"时代 崛起成下一个刚需天堂?

网易房产报道 根据广州地铁最新公布的各路线建设进度表可知，截至5月底，九号线一期土建工程累计完成81%。全线11座车站全部封顶，进行附属结构施工，其中10个主体已移交机电；全线10个区间全部贯通并已移交机电；岐山车辆段工程基本完工，已具备停车条件，进行收尾和工程验收。

根据计划，地铁九号线预计将在2017年底前建成通车，届时，加上目前已经开通的3号线北沿线，花都即将进入“双地铁”时代。区域价值有望得到明显提升。

实际上，花都区一直都在努力提升区域交通优势。比如说区域重点建设的广州北站。据了解，广州北站综合交通枢纽项目是省、市、区重点在建项目，确定为广州市一级综合交通枢纽之一。总投资275亿元，争取建成集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽；打造广州北站与白云机场空铁联运枢纽，使花都成为广州建设国际航空枢纽的核心区。未来，广州北站还将与白云机场形成“空铁联运”枢纽，随着进一步建设，未来广州北站到白云机场航站楼的通勤距离仅需7分钟。

目前，在花都区将深入实施“航空枢纽＋大综合交通”战略，争取将广州北站建成集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽；打造广州北站与白云机场空铁联运枢纽，积极推动在广州北站建设城市候机楼，争取把广州北站打造成白云机场T4航站楼，使花都成为广州建设国际航空枢纽的核心区。以后广州北站和机场两大枢纽强强联合，不仅可以截留北部南下的客流，与不远处的白云机场组合起来，更能辐射粤北和湖南南部，将发挥更大的辐射作用。根据计划，连通广州北站和白云机场的九号线地铁今年底将通车，届时广州空港经济将如虎添翼。未来花都的发展可能会爆发出难以估量的强大力量！

在居住方面，区域更是规划有如今广州市目前唯一的区级中轴线。近日，花都中轴线CBD控制性详细规划在广州市规委会会议上审议通过。按照新的规划，该地区将定位为广州北部CBD，保留“花之轴”的设计特色，有花有水有连廊，还会打造24小时步行平台，两条有轨电车线路。

花都区2017年新房每月成交情况

花都的宜居程度有望得到明显的升级，区域的居住价值目前也仅为万元出头，可谓是广州的价值洼地。要知道，在撤市设区之前，也就是17年前，根据资料显示，2000年花都区的房价约仅为“1字头”（1千多至2千的范围），在相当长的一段时间，还是以万元内的“洼地”身份存在在广州楼市中，直到2016年终于成功破万。

而在2017年5月花都区的新房网签均价已达12902元/平！这是17年前接近10倍的价格！区域内部分定位较高端的项目报价已达2-3万元/平。而根据了解，目前花都区配套最为齐全的区府板块部分楼盘报价也仅万元出头未到2万，在九号线开通前刚需置业者不妨多家考虑。