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广州地铁5号线将接通东莞 坐城轨到东莞最快15分钟

2017-07-17 08:03:54 来源: 南方都市报(深圳)
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根据规划,“十三五”期末,东莞力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接。

东莞1号线二期将衔接广州地铁5号线,也就是说,以后从广州去东莞,两地市民搭地铁往返就可以啦。日前,《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(下称“规划”)日前正式对外发布,该规划称,力争在“十三五”期末,东莞地铁1号线实现与广州地铁5号线衔接上,届时将大大方便广州与东莞两地市民的往来。

根据规划,“十三五”期末,东莞力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接,轨道交通1号线北段与广州五号线衔接,南端与深圳六号线支线衔接,1号线支线南端与深圳22号线衔接,2号线南端与深圳20号线衔接,3号线南端与深圳11号线衔接,穗莞深城际连通广州、东莞、深圳,多层级轨道复合走廊将东莞市融入到国家铁路网和“珠三角”一小时交通圈。规划还显示,目前,东莞境内的莞惠城际已经通车,穗莞深城际,佛莞城际都也是十三五的重要工作内容,通车后将成为大湾区的城际轨道网的重要组成部分。

据规划,东莞地铁一号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区)等,共设站21座。

此外,备受广佛莞市民关注的佛莞城际,目前该项目正在施工中,根据此前的规划,该项目最快于2019年年底通车,未来广州至东莞最快预计15分钟左右。

据悉,佛莞城际位于珠三角地区的中南部,佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里,项目投资总额159.97亿元。未来可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。

同时工程将与在建的广佛环线和即将开工建设的东环线交会后,将实现与广州南站的无缝对接,并与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接。

李湲 本文来源:南方都市报 作者:钟丽婷 责任编辑:杨思佳_No4855

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