回顾百年荣光 在这里读懂广州历史

• 珠光御景壹号 售完 洋房 公寓
• 电话： 4001-666-163 转 20225

• 楼盘价格： 8万-10万 元/㎡
• 地　址：荔湾区黄沙大道15-17号..查看地图
• 开发商：广州黄沙铁路房地产开发有限公司
• 开盘时间：2016-09-03
• 楼盘详情 | 楼盘图库(144张) | 参加团购(584人)

导语：白鹅潭、西关、十三行、广铁南站……这些代表广州历史、广府文化的地名，赋予珠光·御景壹号深厚的人文底蕴。在御景壹号，能让你读懂更多广州历史。

“跨越百年——京张铁路影像展”本周六正式启幕

9月16日，由中国铁道学会、詹天佑科学技术发展基金会、荔湾区政府联合举办的2017年中国铁道学会铁路科普日启动仪式暨“跨越百年——京张铁路影像展”将在广铁南站旧址，人文艺术大宅——珠光·御景壹号正式启动。

本次科普展览，主要展出“中国铁路之父”詹天佑主持修建京张铁路时期的珍贵影像和历史资料，旨在弘扬詹天佑先生的爱国奉献和创新精神，增强宣传创新，倡导科技梦想，传播健康绿色的生活理念。

京张铁路总办詹天佑像

京张铁路使用的北英机车

广为人知的京张铁路“人”字形设计

包括詹天佑后人、主办方领导及各界嘉宾将到场参加启动仪式，并向詹天佑小学、沙面小学（御景壹号校区）等学校赠送科普书籍及学习用品。据悉，展览将持续到国庆假期结束（10月8日）。

百年光辉历史 广铁南站写下重要篇章

此次重量级的科普展览选择在珠光·御景壹号举办，颇具纪念意义。回顾中国铁路百年历史，珠光·御景壹号的前身广铁南站（原黄沙站）是一个绕不开的名字。

黄沙站，始建于清光绪二十五年（1901年），是当时贯连南北的大动脉——粤汉铁路最南端的特大型车站，距今已有116年历史。

车站选址黄沙，与其绝佳的地理位置密切相关。紧靠珠江，前后有两条航道直通出海口，极为利于航运和货运。西与广三铁路（原石围塘车站）隔江相望，东临当时全国最大的通商口岸广州十三行，商贸枢纽地位无可替代。

詹天佑在广州黄沙车站江边码头起重机上留影

说到黄沙站，不得不提“中国铁路之父”詹天佑。早在1816年，詹天佑祖父携全家定居于与黄沙站仅一路之隔的西关十二甫西街，并于1820年正式入籍。詹天佑的父亲和詹天佑幼时均居于此。

詹天佑位于西关的故居

1910年，完成京张铁路建设后，“西关人”詹天佑重回故乡广州，出任商办粤汉铁路总理兼总工程师，办公地点就在黄沙站大楼。辛亥革命后，1912年5月17日，詹天佑与前来视察的“中华民国临时大总统”孙中山先生在黄沙站进行了历史性的会见。

孙中山与詹天佑等人合影。（前排中者为孙中山，右起第一人为詹天佑）

1916年，粤汉铁路广(州)韶(关)段通车。史料记载，车站“每日载客计3382人”，站内有20余家运输行，足见当时南北往来之繁荣。当时，世界外国进口的货物，都要在此地汇集，然后再运往全国各地。

黄沙站旧照

抗日战争爆发后，黄沙车站遭日机轰炸夷为废墟。后因粤汉铁路旅客列车始发终到改在大沙头车站，重建后的黄沙站改为以货运为主。

1947年，黄沙站更名为“广铁南站”。新中国成立后，一直到上世纪90年代，广铁南站都是华南地区最大的货运枢纽。

广铁南站旧照

从清末动工建设，到民国初期正式通车，再到炸毁后重建，无论黄沙站还是更名后的广铁南站，一直是南中国最大、历史最为悠久的水陆联运车站，繁荣盛况历经百年不衰。

延续广州文脉 成就品质人居典范

有百余年光辉历史的广铁南站，为珠光御景壹号的人文底蕴注入铁路元素。屹立于珠水之滨，这里也是广府文化的发源地。

古代海上丝绸之路起点白鹅潭、清末最大的通商口岸广州十三行，离这里不到百米之隔。以这里为中心，商都广州的繁华向东西南北四个方向延展。以伍秉鉴、詹天佑为代表，声名赫赫的西关名门望族、十三行富商巨贾等一批又一批广州城市精英，都曾在这里留下珍贵的历史印记。

世易时移，人事早已不同，唯一不变的是城市中心地位。今天的珠光御景壹号，仍然集结了城市中心的优质资源。

外享立体交通路网、浓郁商业氛围及成熟便捷配套；内享沙面小学（御景壹号校区）、拾翠洲幼儿园、壹号会馆、康体会所、詹天佑纪念馆与铁路博物馆等大城配套，更有1.5公立私家江岸线、18万方欧式风情新沙面公园，成为城央难得一见的公园社区。

有着丰厚历史底蕴和宝贵人文价值的珠光御景壹号，既延续了广州文脉，又代表着城市未来。集水景、江岸、公园、铁路元素、广府文化、人文艺术等多元价值于一身，让已经沉淀的厚重历史与不断更新的现代生活互相融合，成就广州品质人居典范。

地址：广州荔湾区黄沙大道15-17号（沙面西侧100米）。

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