广州建国际性综合交通枢纽！半小时通勤东部笋盘在这

进击的广州，从强大的交通规划可见决心！

日前媒体披露，广州计划在2020年基本建成国际性综合交通枢纽，广州将实现与粤港澳大湾区主要城市间1小时通达，广州外围城区30分钟可达市中心，中心城区步行15分钟可达轨道站点的目标。

在重点铁路规划上，广州将形成“五主三辅”铁路客运枢纽布局，以广州新东站——增城站为突破的湾区枢纽，也呼之欲出！

石滩TOD后发制人

根据《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》中，明确提到要形成“双芯两极”客运枢纽布局——“两极”分别指南沙极、东部极，以“新塘站、增城站、增城西物流基地”为核心的东部门户枢纽，将晋升为广州交通的“东部极”。

目前在建的广汕铁路增城火车站，将成为广汕铁路进入广州境内的“第一站”，成为广州向东对外的枢纽门户。

位于石滩的增城火车站，将成为广州铁路枢纽规划十大客站之一，规划引入轨道共7条，包括4条国铁（广汕铁路、东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线）以及3条地铁（地铁16号线、东莞R12线、地铁28号线）。

这对尚偏居一隅的石滩板块而言，无疑是极大利好，同时，今年石滩另一个枢纽同样也有好消息传来。

今年5月7日，广州市增城区人民政府网发布《广州市增城区交通运输局关于区二届人大五次会议代表建议第220号（关于重开广深铁路石滩火车站的建议）》答复。

根据回复内容，广深铁路石滩火车站重新开设，有利于完善大湾区交通枢纽体系，与增城火车站、第二机场互联互通，形成一体化的交通枢纽体系，这意味着，石滩火车站有极大几率得到重启！

石滩站重启，不仅直接刺激16号线、28号线落实，未来拥有双火车站枢纽的石滩TOD，重要性丝毫不亚于如今的新塘，石滩TOD也呈现后发制人的趋势！

教育新城崛起 生活配套齐全

除了交通突出，名校配套同样是石滩的强项。

板块内学校配套丰富，目前81个班的石滩中学（初高中），百年名校黄冈中学增城校区均已开学上课，同时在建的还有增城新城区实验学校、和顺教育集团省一级学校等顶级学府资源。将为石滩人民提供一条龙的优质教育服务。

建设中的黄冈中学新校区

在产业方面，石滩镇近年来开始大力扶持和吸引高端项目及优质企业，目前已享广州前海人寿医院、绿色创新小镇硅谷公园等三甲医院、低碳产业园等配套利好。

石滩片区C位出道 时代天汇刚改首选

如今，距广州新东站枢纽约6公里处，一个全新低密度楼盘时代天汇，也成为石滩片区少见的刚改型新盘。

在增城新塘楼价破3、朱村房价破2的情形下，拥有“1字头”亲民房价的石滩板块，同样可以用刚需的价格，享受低密度的改善型品质。

时代天汇以“低密度”刚改型产品而著称，项目整体容积率约2.0，采用了8栋围合式设计，仅中心园林占地就约2.2万方，绿化率达到约35%；此外，时代天汇自带约1600平米商业街配套，国家一级资质物业时代物业也将为业主提供更高品质服务！

据悉，时代天汇首推1-2栋，为两梯四户，拥有约96㎡南向三房两卫、107㎡米三房两卫户型，全南朝向，拥有约81%实用空间，层高更可以达约3米,，单价仅需“1字头”，最低首付25万就能扎根广州！