广州6条地铁新线同时开工 哪条经过你家？

新建车站73座，里程总长110公里，线路分布7个行政区，总投资超1000亿元

广州地铁6条新线集中开工，里程总长110公里，总投资超1000亿元。快来看看，这6条线哪条会经过你家？

广州新一轮轨道交通建设拉开序幕。昨日上午，广州市轨道交通新线建设项目动工活动在12号线大学城南站施工现场举行。广州地铁3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线、12号线、14号线二期等6条新线正式开工建设。线路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔湾、海珠、黄埔等七个行政区，建成后，大家出行将更方便了。

据了解，这是广州地铁首次六线齐发，同一天开工，在广州城市轨道交通建设史上具有里程碑意义。新开工的6条新线车站数量多达73座，其中换乘站38座，超过一半。线路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔湾、海珠、黄埔等七个行政区，建成后进一步加密市区通勤线路，优化广州城市功能布局。

当前，广州地铁已开通线路13条，总里程近400公里，日均客流量达到820万人次。到2023年，规划建设总里程将翻一番，超过800公里。

新一轮线网建成后，必将进一步提升广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市的集聚和辐射功能。

盘点

广州在建线路15条 今年底区区通地铁

3条新线下月开通，最高单程票价10元

广州进入地铁建设最高峰，在建线路多达15条(段)、421 .2公里。目前，广州地铁已建成开通线路13条，年底计划开通14号线一期、21号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗-沥滘段，使得广州地铁的总开通运营里程将达478公里，稳居国内第三，世界前十。

截至目前，14号线一期、21号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗-沥滘段已经进入运营调试阶段，列车上线试跑，预计下月底就能开门迎客。届时知识城线将通过14号线接入地铁大线网，广佛线历经8年终于实现全线通车。

一口气开工建设6条新地铁线，再加上本年底3条地铁新线开通，广州地铁高速建设步伐加快。广州地铁线路网正在加密、扩展。密度之高，为历年来罕见。其中，14号线一期全线在下个月底正式开通后，从化区将与其他10个区一起，迈进“地铁时代”。广州年底将实现区区通地铁。

日前，广州市发改委发布今年底开通14号线一期、21号线“镇龙西-增城广场”段、广佛线首期“燕岗-沥滘”段3条地铁新线票价标准，分别为：14号线一期(东风至嘉禾望岗)，新开通车站13座，最大站间里程距离53公里，对应最高单程票价10元；21号线(镇龙西至增城广场)，新开通车站9座，最大站间里程距离25公里，对应最高单程票价7元；广佛线首期(燕岗-沥滘)，新开通车站4座，最大站间里程距离5公里，对应最高单程票价3元。同时，由于广佛线首期“燕岗-沥滘”段新增南洲、沥滘2个换乘站点，地铁新线网的部分站间里程距离下降，相比2017年票价表，2018年底新线开通后广州地铁全线网将有1248个OD（O：出发地D：到达地）票价相应下降。

九条在建线路

●8号线北延段：

凤凰新村—白云湖

●7号线西延段：

美的大道—广州南站

●18号线：

万顷沙—广州东站

●11号线：

起于新滘东路，穿越广州市主城区

●22号线：

番禺广场—白鹅潭

●13号线二期：

鱼珠-朝阳

●21号线

镇龙西至增城广场

●14号线一期

东风至嘉禾望岗段

●广佛线首期

燕岗-沥滘段

7号线二期：

一线牵起番禺黄埔

成南部东部“外环线”

起于大学城南站，终止于水西北站，线路全长21.9公里，全地下敷设。全线共设11座车站，新建上堂停车场。线路采用6节编组B型车，最高运行时速80公里。建成后，线路一线牵起番禺、黄埔，成为广州南部与东部的“外环线”。

14号线二期：

未来从化直达广州站

机场路告别地铁空白

起于一期工程的嘉禾望岗站，终止于广州火车站，线路全长11.9公里，全地下敷设，共设8座车站。线路采用6节编组B型车，最高运行时速120公里。届时，从化将直达广州火车站，机场路告别地铁空白。

12号线：

经过市区对角线

有望接驳棠溪站

起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站，线路全长37.6公里，全地下敷设，设站25座，全线设置一场一段，分别为槎头车辆段和大学城南停车场。线路采用6节编组A型车，最高运行时速80公里。12号线为市区西北-东南对角线，线路特别往北“拐弯”接驳棠溪火车站。

3号线东延段：

亚运城直达珠江新城

新建广州新城停车场

线路自番禺广场站后折返线末端，经亚运大道至海傍站，全长9.55公里，全地下敷设。全线共设4座车站，新建广州新城停车场。线路采用6节编组B型车，最高运行时速120公里。届时，住在亚运城的街坊可以直达珠江新城。

5号线东延段：

未来或对接

东莞地铁

起于既有的5号线文冲站，止于黄埔客运港站，全长约9 .8公里，全地下敷设，设置6座车站，新建双岗停车场。线路采用6节编组L型车，最高运行时速90公里。线路将进入开发区西区，未来或可对接东莞地铁。

10号线：体育西拆解换乘备受关注

由3号线既有段和新建段组成，既有段为3号线天河客运站-石牌桥，线路长6.05公里，设5座车站；新建段起于既有3号线石牌桥站，终止于西朗站，线路长约19.15公里，全地下敷设。新建段共设14座车站，新建广钢新城车辆段。线路采用6节编组B型车，最高运行时速80公里。10号线为斜穿市区的东北-西南对角线，与12号线共同构成“X对角线”，经过广州大道中、东湖、滨江东、广州国际医药港等，其中3号线拆解和体育西路未来如何换乘备受关注。

与此同时，地铁10号线动工仪式昨日也在广州国际医药港旁举行，规划中的10号线东沙站设在医药港，与医药港首期项目“互联网+”大健康产业综合体无缝衔接，交通出行方便快捷。