广州地铁十号线线路规划调整

根据最新发布的广州地铁十号线线路规划调整，新版线路图较工程可行性研究报告批复版本呈现显著变化：换乘站数量呈现"一增两减"格局。具体调整为：

1. 新增换乘枢纽：原非换乘站寺右新马路站升级为五号线换乘站，并计划更名为五羊邨站，实现与既有五羊邨站的无缝衔接；

2. 取消双站换乘：

• 石溪站由广佛线换乘站调整为普通站，并将更名（初定"工业大道南"）以避免与广佛线同名车站混淆；

• 滨江东路站因原规划的十九号线线位调整，其换乘功能被取消。尽管该站已预留换乘节点，但接手的佛穗莞城际线路可能仅通过而不设站，导致十字交叉的两线无法换乘。

值得注意的是，滨江东路站的换乘争议仍在发酵。市民担忧佛穗莞城际占用滨江东路走廊后，若取消设站将永久剥夺区域轨道交通发展机会，而十号线预留的换乘节点可能面临闲置风险。该问题在佛穗莞城际广州段社会稳定风险评估公示中尚未明确。