(原标题:9月广州地铁进度出炉!你想知道的都在这里)
9月的地铁进度总体来说比较缓慢,进度最快仅有3%,包括13号线首期和14号线一期。6号线二期和7号线一期均已全面进入运营调试阶段,预计年底开通。
6号线二期进度90% 年底萝岗到市区有地铁了
全线已于9月20日“三权”移交运营接管,进行调试;萝岗车辆段9月26日“三权”移交运营接管;目前正进行植物园、柯木塱等车站剩余附属工程施工。
6号线二期建成后将提升黄埔区城市综合交通环境水平,进一步加强黄埔区与城市中心城区快速而便捷的联系,沿线也聚集了万科、越秀、金融街等房企。
7号线一期进度88% 串联起南村、万博、汉溪
全线9月28日“三权”移交运营接管,进行调试;大洲车辆段已“三权”移交运营接管。正进行剩余附属工程施工。
线路建成后,将为广州南站提供有力的客运交通支持,为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导措施,为大学城地区的全面开发提供发展契机。
此外,七号线西延线的工程已经开工,预计2020年就能通车,届时将成为又一条“广佛线”,一线直达顺德北滘。串联起广州南站发展区、陈村新城及北滘新城。西延线共设7座车站,其中设换乘站2座,分别在北滘新城站、陈村站与佛山三号线、广佛环线换乘。
14号线一期土建50% 或2018年开通
截至9月底,十四号线一期土建工程累计完成50%。13座车站中,江埔、石湖2座车站已封顶,街口、邓村、神岗、太平、新和、黎家塘、钟落潭、竹料、太和、东平和嘉禾望岗等11座车站及12个区间,均正在进行土建施工。石湖停车场累计完成70%,邓村车辆段累计完成58%。预计2017年12月31日高架段主线土建工程完工,2018年即可开通运营。
值得一提的是,14号线一期线路设计为快慢线行车,慢车站站停,快车中间只停江埔、新和两站,预计比站站停的慢车快10分钟或以上。
同时,14号线一期(嘉禾望岗至街口段)的功能定位为服务于从化与中心区快速联系的交通线路,未来二期将延长至广州火车站,届时从化到市中心的时间还会缩短。
4号线南延段累计84% 南沙与市中心距离拉近
土建工程累计完成84%。6座车站(金隆、飞沙角、大涌、塘坑、南横和南沙客运港站)全部完成主体结构封顶。6个区间(金洲至飞沙角、飞沙角至广隆、广隆至大涌、大涌至塘坑、塘坑至南横、南横至南沙客运港)全部双线贯通。南沙停车场累计完成57%,飞沙角和南横站已移交设备安装。广州地铁表示该地铁线计划明年底通车。
9“耗”号线77% 花果山公园至花都广场终于贯通
近期,全长1.6公里的九号线花果山公园至花都广场区间双线盾构隧道,在历经了1000多天的艰辛掘进后,终于顺利贯通。截至目前,九号线土建工程累计完成77%,计划于明年建成。
11座车站中,9座主体结构封顶,广州北和清塘站进行土建施工。10个区间中,已有8个双线贯通,剩下花城路-广州北、花都广场-马鞍山公园进行土建施工。此外,岐山车辆段出入段线双线贯通,岐山车辆段工程累计完成92%。
据悉,9号线是连接广州市区和花都的主要地铁线路,计划于明年开通,该线路开通后,从广州市区进入花都可在地铁8号线北延段广州北站站和3号线北延段高增站换乘。
21号线工程进度超50% 快慢车配比
全线土建工程累计完成50%。21座车站中,棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、中新和钟岗8座车站已封顶,其余12座车站进行土建施工,朱村东站开展施工招标。
同时,黄村至世界大观区间双线贯通,其余区间均进行土建施工,共有22台盾构机正在掘进,镇龙车辆段工程累计完成50%。
对于21号线快慢车配比,广州地铁公司在今后运营组织中将采取快慢车按1:2比例的模式运行,以满足东部山水新城居民1小时内达到市中心的线网要求目标。
(网易房产综合)