网易房产讯 继七号线一期、六号线二期和广佛线在去年底开通后，广州地铁的建设进度越来越快。网易房产从广州地铁集团获悉，九号线首列车已经顺利运抵广州，十三号线首期11座车站已有10座车站实现封顶，预计九号线、十三号线都将于今年年底建成开通。
九号线：全部列车“中国造”，最高时速120公里/小时
据悉，九号线11列车全部由中车株洲电力机车有限公司生产，采用了与三号线北延段、三号线增购车辆相同的编组形式及设计速度（即6节编组，最高时速120公里/小时），远期可与三号线列车混跑。
不仅时速快，九号线列车还进行了优化与创新。列车风道重新进设计，采用了专用风道及主动废排等装置，让列车内空气更加通畅；内部装饰方面，九号线采用新型的LED灯和透光材料的灯罩，灯光柔和而不失明亮，列车内部看起来更加宽敞。
这些年，广州地铁在设计中加入了种种人性化元素，被市民频频“点赞”，九号线也不例外。为了方便部分特殊乘客的出行，九号线车辆上特别设置了轮椅区，并配有轮椅固定带，为特殊乘客提供了安全保障。
地铁集团表示，随着九号线首列车的陆续到货，后续将开展列车的静、动调试，5000公里试运行试验、型式试验等相关工作，确保新线开通前列车达到最佳状态。
十三号线：11座车站只剩一座未完工 首期年底建成
近日，十三号线夏园站宣布主体结构封顶。这意味着十三号线首期11座车站已有10座车站实现封顶，随即转入附属施工阶段，全线仅剩1座（南岗站）进行主体结构施工，计划年底建成开通。
截至目前，十三号线首期土建工程累计完成82%，官湖车辆段累计完成82%。
11座车站中，10座（鱼珠、丰乐路、文园、庙头、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭和夏园站）主体结构封顶，进行附属结构施工，1座（南岗站）进行土建施工；10个区间中，7个（鱼珠至丰乐路、丰乐路至文园、庙头至夏园、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖）双线贯通，3个（文园至庙头、夏园至南岗、官湖至象颈岭）进行土建施工。7座车站（鱼珠、丰乐路、文园、温涌路、东洲、新塘和官湖站）已移交设备安装；3个铺轨基地已移交铺轨，4个区间（丰乐路至文园、南岗至温涌路、东洲至新塘、新塘至官湖）已移交机电系统施工，全线将于2017年底建成。
本文来源：网易房产
作者：王田歌
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