增城新TOD剑指广州交通新一极！教育金字大盘仅1字头

湾区融合，交通先行！

如今，一种全新的TOD模式，正在席卷粤港澳大湾区，成为颠覆传统城市交通的浪潮。

TOD模式，即“以公共交通为导向的发展模式”，是规划一个居民或者商业区时，使公共交通使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

TOD最大特征，便是集合了火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线等多维交通于一体，同时集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”。

一个TOD的出现，也不仅仅是交通方式的改变，而是意味着片区的整体提升。

广州最早的TOD——广州东站的崛起

尽管TOD在近几年成为国内新兴事物，但实际上，广州东站，就可以看作是广州最早期、也是最成功的TOD的典型案例。

上个世纪80年代，为配合广州承办1987年第六届全国运动会，考虑到从广州站到天河体育中心路程较长，于是当时便在亟待开发的天河区，新建这样一个铁路客运站，作为六运会配套设施投入使用。

可以说，广州东站也见证了天河区从无到有、从荒芜到繁华的历史。

如今的广州东站，一方面从早期单一的火车站，变成了集齐高铁、铁路、地铁、客运站、商业中心于一体的综合性TOD枢纽，辐射能量早已超出天河区的范围。

另一方面，广州东站占据了广州新中轴线的优越地段，天河北商圈甲级写字楼、五星级酒店林立，这里已经成为广州最重要的商务板块，写字楼租金、板块房价都成为如今广州标杆。

从房价来看，广州东站旁的豪宅，2013年开盘价仅4万/㎡，如今楼价已高达9.5万/㎡，此外，周边的二手市场，也是目前天河最热门的板块之一，房价高达4-6万/㎡，TOD模式带来片区的整体提升坐拥，无可比拟！

C位出道 增城晋升湾区城际枢纽

如今，粤港澳大湾区广深科技走廊重要一环，位于广州东的增城，也正在复制天河区崛起的路径，多个全新TOD城际交通枢纽也在迅速崛起！

除了目前已知的新塘TOD外，在广州发布的最新《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》中，明确提到将于2035年建成全球交通枢纽，并形成“双芯两极”客运枢纽布局——“两极”，就分别指向南沙极、东部极！

过往偏居一隅的增城，将以“新塘站、增城站、增城西物流基地”为核，打造东部门户枢纽，晋升为广州交通的“东部极”。

可以看到，增城站、新塘站均位列广州一级客运枢纽，其中新建的增城站枢纽，辐射范围将覆盖广州东、东莞北、惠州西，辐射总人口达260万，预测远期客流发送量达5万人次/日，高峰小时客流量达5000人次，湾区城际枢纽的意义大幅增强。

据悉，增城火车站（广州新东站）也将是广州铁路枢纽规划十大客站之一，成为广州铁路客运枢纽布局“五主三辅”，规划引入轨道共7条，包括4条国铁（广汕铁路、东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线）以及3条地铁（地铁16号线、东莞R12线、地铁28号线）。

目前在建的广汕铁路是广州铁路枢纽东向战略通道，增城火车站也是广汕铁路进入广州境内的“第一站”，成为广州向东对外的枢纽门户。

广州东枢纽门户大盘：敏捷·绿湖首府

增城站综合交通枢纽，位于增城区石滩镇，距挂绿湖片区、石滩新城标杆大盘敏捷·绿湖首府仅4公里范围内，这个集铁路、城际、地铁于一体的交通枢纽，势必为这个片区标杆带来重大利好。

从数据上看，敏捷·绿湖首府连续4年都能登上增城一手住宅网签套数榜单冠军宝座（数据来源：网易房产数据中心），除了宏大的交通规划外，项目“1字头”洼地，以及周边良好的全龄段教育配套资源，也是突出看点。

敏捷·绿湖首府内，就拥有一所小学、两所幼儿园的公办学校，目前均已交政府教育局办学；同时，项目五公里范围内，81个班石滩中学（初高中）、百年名校黄冈中学都已开学，在建的增城新城区实验学校、和顺教育集团省一级学校，顶级学府资源都环绕项目周边。

作为宜居大盘，敏捷·绿湖首府共分8期开发，总占地约71.3万方，如今项目全新五期组团【天悦】全新升级亮相，户型涵盖建筑面积约84-127㎡三至四房全龄宜居户型，售价1字头起，附赠全新升级品质5.0系列智能装修，两梯五户极低密度，纵情享受舒适空间！

敏捷·绿湖首府作为敏捷集团旗下的千亩品质大盘，除了致力于为业主们提供舒适便捷的生活环境外，还格外注重业主们的生活质量体验。

项目内1.8万方全民运动公园，配备有慢跑小径，儿童游乐场，雕塑广场，以及篮球场，网球场，足球场等等全部提供给业主使用。

社区共规划约8万方商业配套，配备肉菜市场，满足业主日常生活所需。由二期贯穿六期的大型法式风情美食街，打造以饮为主题，兼顾有超市、休闲、精品、生活等各类特色金铺，吃喝玩乐购一应俱全，足不出户享受大城繁华生活。

好交通、好户型、好社区，一切尽在敏捷·绿湖首府，诚邀您亲临现场体验。