网易房产讯 广佛两地出行再迎利好!近日,据佛山市交通运输局官网消息,海华大桥工程预计明年通车!通车后从陈村到广州南站只需10分钟。此外,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段也于近日开始招标,最快将于2022年建成通车。
连接番禺顺德两区 建成后陈村到广州南站仅需10分钟
据了解,海华大桥项目连接番禺与顺德两区,起点为佛陈路东延线,下穿广珠西线高速公路,路线经陈村,跨越陈村水道,进入番禺区石壁街道、下穿广明高速公路,终点接入广州南站的双涌路。路线全长2.84km,按照一级公路,双向八车道,行车速度80km/h,总投资约6.2亿元。
2016年以来,禅城区魁奇路东延线的开通,让禅城、南海居民前往广州南站的便捷程度大大提高。而海华大桥通车以后,将会加强顺德与广州南站之间的交通联系,从陈村出发到南站的时间将缩短至10分钟。
目前,海华大桥建设工程正有序地推进。其中顺德岸的主桥主塔已完成工程量的3成,预计今年封顶。此外,海华大桥的配套工程——佛陈路东延线,项目全长1.375公里,共设置一座跨线桥和七条匝道。截至去年底,已经完成了工程量的40%。
广佛环线佛山西站至广州北站段启动招标2022年建成
珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段近日开始招标!
据广州公共资源交易网公布的“项目可行性研究及勘察设计项目招标公告”,广佛环线佛山西站至广州北站段段,自佛山西站城际场西咽喉引出向北,经狮山、里水、炭步、江高,止于广州北站城际场,线路全长约45公里,项目在炭步设城际铁路职业训练段1处。工程投资预估算总额约150亿元,项目建设工期为4年。
据悉,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目可行性研究及勘察设计费暂定预算价为27397万元,招标项目最高投标限价为26027万元。根据此前发改委公式的“珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目建议书审批前公示”文件透露,项目将于2018年开工建设,预计建成时间为2022年。
链接:地铁七号线西延段启动广州境内土建施工监理招标
近日,广东省招标投标监管网招标公告显示,广州地铁7号线一期西延顺德段土建施工监理服务03标段工程正在进行施工监理公开招标。监理03标包括韦涌站、韦涌站-广州南站区间、陈村北站-韦涌站区间,跨越广佛两市,工程投资概算为33365.0788万元。
据广州日报消息,七号线西延段由广州南站出发,途经陈村,至顺德北滘,全长13.4公里,共八座车站,其中在广州设一个站——
韦涌,车站西接陈村北站,东联广州南站,位于韦涌村内,呈东西走向。根据顺德境内各车站的土建工程招标,竣工日期均为2019年6月,官方曾表示2020年通车。按照目前的列车运行速度估算,未来从广州南站出发的街坊,搭七号线大概20分钟就能到达终点站美的大道,前往陈村只需不到10分钟。