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据了解，截至目前，四号线南延段土建工程累计完成87%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工；全线6个区间双线贯通；南沙停车场累计完成75%。
（原标题：四号线南延段新车“进新房”）
记者昨日从广州地铁获悉，四号线南延段四列新车已正式进入南沙车辆段，线路总共采购的27列新车，目前到货18列。今年底四号线南延段开通时，市民就能搭上全新的列车了。
20日凌晨，四列新车凭自身动力，先从新造车厂运行到蕉门至金洲区间，然后由工程车逐步推进至南沙车辆段。据悉，四号线南延段计划采购27列新车，截至目前已到货18列，远期将上线与现有四号线列车混跑。
地铁方面介绍，四号线新车得到了全面的升级，列车控制系统采用更加先进的网络控制，车辆运行的稳定性更高；采用全新的立式空调机组，温度调节更加灵敏，提高乘客舒适度；列车车门密封性能进行优化，降低了车厢内的噪音；广播控制界面采用全新的触控式人机交互，应急情况下方便乘客与司机的沟通。
据了解，截至目前，四号线南延段土建工程累计完成87%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工；全线6个区间双线贯通；南沙停车场累计完成75%。机电方面，全线已实现长轨贯通和电通；6座车站及6个区间已陆续移交机电系统施工。线路计划今年底通车试运营。
本文来源：大洋网-广州日报
作者：李天研 通讯员叶子川、岳磊
责任编辑：
李宵_NW6011
