80分钟到达穗最南端 4号线南延段均价11500/m²起

编者按：从“东进、西联、南拓、北优”到“123”的城市布局战略，大广州的格局在优化公共资源配置的同时，也将更多的人口逐渐往郊区迁移。而交通配套在此过程中起着重要的影响。可喜的是，从政府今年要动工的12条地铁中可知，规划至2016年，广州地铁的版图将延伸至花都、增城与从化等远郊地区，大广州一小时生活圈将逐渐变成现实。网易房产最新策划——马上有房，“铁”定幸福，记者跟进各地铁路线的最新动向，挖掘沿线最值得关注与最笋的新盘共广大购房者参考！

13号线首期、21号线、14号线支线、4号线南延伸以及14号线一期等路线将延伸至花都、从化、增城和南沙等地，置业大广州地铁沿线升值盘，做未来生活的赢家。

网易房产3月2日报道  2012年9月南沙区正式晋升为国家级新区。成立南沙新区一年多，不少重大项目纷纷落地。目前，南沙保税区正在申报粤港澳自贸区中，专业人士分析，一旦南沙新区成功入围，势将推动区域经济快速发展。南沙的未来发展规划重回大众视野。

根据《广州南沙新区城市总体规划（2011-2030）》纲要，未来整个南沙将设34个地铁站，成为地铁线网密布的新型滨海新城。所以，南沙新区的轨道建设自然成为大众关心的热点之一。

2013年10月，地铁4号线南延段的工可报告获省发改委批复，成为新一轮地铁建设规划(2012-2018年)第一条获批的线路，也是国家下放城市轨道交通审批权限后，第一条由省级投资主管部门批复的线路。工可报告相当于地铁建设的“通行条”，拿到批复才具备全面开工的资格，整个过程4号线南延段只花了半年时间。

据悉，4号线南延段工程现已动工。线路起始于既有金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里，设金隆、广隆、大涌、塘坑、资讯园、南沙客运港6座车站，均为地下站；设换乘站1座，为南沙客运港站，与规划十五号线换乘；设南沙停车场一处和主变电站一座(位于南沙停车场内)。

4号线南延段全线位于南沙区，与已有的4号线相连，贯穿南沙，不仅使整个南沙新区各板块连成一片，更成为解决南沙新区与中心城区长距离客流服务的重要通道，缩短南沙与市区及其他各区的空间距离。据了解，届时80分钟左右即可从市区到达南沙，时间几乎缩短了一半！此外，为吸引客流、提高沿线服务水平，更好服务广隆安置区、南沙滨海花园（优惠购、楼盘相册、最新报价），线路在金洲至广隆站之间增设金隆站，利好周边楼盘居民。线路计划2016年建成通车。