80分钟到达穗最南端 4号线南延段均价11500/m²起
编者按:从“东进、西联、南拓、北优”到“123”的城市布局战略,大广州的格局在优化公共资源配置的同时,也将更多的人口逐渐往郊区迁移。而交通配套在此过程中起着重要的影响。可喜的是,从政府今年要动工的12条地铁中可知,规划至2016年,广州地铁的版图将延伸至花都、增城与从化等远郊地区,大广州一小时生活圈将逐渐变成现实。网易房产最新策划——马上有房,“铁”定幸福,记者跟进各地铁路线的最新动向,挖掘沿线最值得关注与最笋的新盘共广大购房者参考!
13号线首期、21号线、14号线支线、4号线南延伸以及14号线一期等路线将延伸至花都、从化、增城和南沙等地,置业大广州地铁沿线升值盘,做未来生活的赢家。
网易房产3月2日报道 2012年9月南沙区正式晋升为国家级新区。成立南沙新区一年多,不少重大项目纷纷落地。目前,南沙保税区正在申报粤港澳自贸区中,专业人士分析,一旦南沙新区成功入围,势将推动区域经济快速发展。南沙的未来发展规划重回大众视野。
根据《广州南沙新区城市总体规划(2011-2030)》纲要,未来整个南沙将设34个地铁站,成为地铁线网密布的新型滨海新城。所以,南沙新区的轨道建设自然成为大众关心的热点之一。
2013年10月,地铁4号线南延段的工可报告获省发改委批复,成为新一轮地铁建设规划(2012-2018年)第一条获批的线路,也是国家下放城市轨道交通审批权限后,第一条由省级投资主管部门批复的线路。工可报告相当于地铁建设的“通行条”,拿到批复才具备全面开工的资格,整个过程4号线南延段只花了半年时间。
据悉,4号线南延段工程现已动工。线路起始于既有金洲站,沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,终点为南沙客运港站。线路全长12.6公里,设金隆、广隆、大涌、塘坑、资讯园、南沙客运港6座车站,均为地下站;设换乘站1座,为南沙客运港站,与规划十五号线换乘;设南沙停车场一处和主变电站一座(位于南沙停车场内)。
4号线南延段全线位于南沙区,与已有的4号线相连,贯穿南沙,不仅使整个南沙新区各板块连成一片,更成为解决南沙新区与中心城区长距离客流服务的重要通道,缩短南沙与市区及其他各区的空间距离。据了解,届时80分钟左右即可从市区到达南沙,时间几乎缩短了一半!此外,为吸引客流、提高沿线服务水平,更好服务广隆安置区、南沙滨海花园(优惠购、楼盘相册、最新报价),线路在金洲至广隆站之间增设金隆站,利好周边楼盘居民。线路计划2016年建成通车。
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