日前，知识城支线（白云区新和-黄埔区镇龙）与地铁21号线（员村-增城广场）的换乘站镇龙站主体结构顺利封顶。
记者从广州地铁公司获悉，日前，知识城支线（白云区新和-黄埔区镇龙）与地铁21号线（员村-增城广场）的换乘站镇龙站主体结构顺利封顶。至此，知识城支线全部车站均已封顶，全线土建工程已累计完成76%，计划今年底建成开通。
镇龙站位于黄埔区九龙镇324国道旁的山吉岭，是连接黄埔区与增城区的重要纽带，也是知识城支线、地铁21号线及穗莞深城际铁路换乘站。车站建筑面积为2.7万平方米。该车站自从2014年3月正式开挖，由于整个车站的土方开挖量为110万立方米，占整个山吉岭的四分之三，再加上工期紧、文明施工要求高等因素，工程进度显得异常紧张。当土方开挖到总量的65%时，突遇微风化岩层，严重影响了开挖进度，施工单位专门引进新设备破碎锤对大块片石进行破除，并采用爆破的方式保证了施工进度。
据悉，知识城支线轨道工程以白云区新和站为起点，沿九龙大道敷设，止于黄埔区镇龙站。全线正线铺轨21.9公里，出入段线铺轨2.4公里，合计46.2公里。
截至目前，知识城支线土建工程累计完成76%。全线10座车站全部封顶，正在进行附属结构施工；9个区间中，8个双线贯通，1个（枫下至马头庄）进行土建施工。机电方面，除镇龙站外，其余9座车站主体正在进行设备安装和装修施工；5个区间双线、1个区间部分已移交进行机电系统施工；4个铺轨基地进行轨道施工。
本文来源：大洋网-信息时报
作者：郭苏莹 通讯员 鲁亢 薛飞
责任编辑：
李宵_NW6011
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