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广州南沙国际邮轮母港开港 可停靠全球最大邮轮

2019-11-18 07:05:20 来源: 南方都市报 举报
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可停靠目前世界上最大的邮轮,年设计通过能力达75万人次

广州南沙国际邮轮母港开港 可停靠全球最大邮轮

广州南沙国际邮轮母港可停靠目前世界上最大的邮轮。 南都记者 张志韬 摄

17日上午11时30分,歌诗达邮轮“新浪漫号”首次靠泊南沙港起航,这标志着全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港开港运营。上千名游客正式开启了广州南沙-日本八重山诸岛5天4晚的浪漫邮轮之行。

开航仪式上,广州南沙国际邮轮母港运营公司分别与嘉年华集团歌诗达邮轮、云顶邮轮集团签署战略合作协议,未来港方将与邮轮公司一道在宣传推广邮轮文化、市场培育、航线产品开发、提升旅客综合服务体验等多方面展开更为广泛和深入的合作。

据了解,歌诗达邮轮-新浪漫号是首次靠泊广州南沙国际邮轮母港,目前11月的航线安排已经出炉,歌诗达邮轮-新浪漫号分别以日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛以及越南岘港为目的地,开启四条航线,选择从广州南沙乘豪华邮轮出行,不仅便宜还免签。

航站楼外立面灵感来源于“香云纱”

新邮轮母港开港,成为了广州“新地标”,不少市民前往观看拍照。据介绍,整个航站楼以“鲸舟”立意,建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼,建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”,传达自由非线性的建筑外观理念。

值得一提的是,与国内正在营运的邮轮母港相比,广州南沙国际邮轮母港在交通疏导方面,实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接。航站楼与地铁四号线南沙客运港站通过约500米的地下通道相连,是国内第一家与地铁无缝接驳的邮轮母港。从地铁站走到航站楼,用时不到8分钟。公路方面,1小时车程可达广州市区以及深圳、珠海等珠三角多个大中城市。水路1.5小时到达香港。此外,地铁十五号线(规划建设中)未来也将在此交会。

开通去往越南等地的航线9条

随着广州南沙国际邮轮母港配套逐渐成熟,广州港南沙邮轮码头的航线及相关业务也将逐步转移至新国际邮轮母港。据了解,广州南沙邮轮母港是内地东南亚航线最多的邮轮港口,开通了去往越南、菲律宾、日本等地的航线9条,邮轮目的地12个。在签证方面,从广州出发的免签目的地有日本的冲绳、八重山、宫古岛,去往越南和菲律宾则可以落地签,也非常便捷。

广州港集团属下广州鹅潭旅行社总经理王庆歌表示,新国际邮轮母港开港当月,凡乘坐11月在广州南沙国际邮轮母港开航的歌诗达邮轮“新浪漫号”均尊享船票6折优惠等。

打造“无感通关”体验

旅客在出境时通过行李托运,可以轻松自如漫步登轮;在后台,海关将对托运行李进行全面检查,经过机检查无异常的行李将直接送往旅客邮轮房间,让旅客出行更为惬意自在,海关仅会对有问题的行李物品进行处理……不久将来,旅客在邮轮母港接受海关检查时,将处于一种“无感通关”的状态。

据悉,为提升旅客通关体验,短期内海关还将进一步优化进境旅客查验流程,会大量应用高科技手段,对进境行李托运时即介入“先期查验”。

现场

珠三角游客来饮“头啖汤”

上午11时30分,随着汽笛鸣起,上千名游客开启了广州南沙-日本八重山诸岛5天4晚的浪漫邮轮之行。在距离预计离港时间的一个半小时前,航站楼里,不少来自珠三角饮“头啖汤”的游客在兴奋地办船票、等候出境、登船。其中不乏有“师奶团体”,亦有相约而行的年轻游客。来自东莞的一位年轻首航游客表示,此次邮轮之行是与朋友齐齐报名,这是他第一次通过邮轮方式前往日本,“之前飞了几次日本,去的是大坂一些热门城市,此次邮轮行可以前往一些小众景点,很期待。同时,也可以感受船上的特色服务。”

南都记者现场看到,位于航站楼一楼的出发大厅,48个办事柜台一字排开,可进行邮轮办票、行李托运以及其它服务。出境旅客在一楼办理好相关手续后,搭乘电梯通往二楼候乘。二楼是净空达10米的等候大厅,采用灰色系石材铺设的地面和金黄色调的墙面,整体风格简约时尚。

出境游客需按要求通过安检、卫生检疫、边检、海关、动植物检疫等检查。再进入登船廊道,登船口在国内属首次采用自动化登船廊桥。通透明亮的登船廊道,可以近距离看到新浪漫号邮轮。

焦点

一期工程岸线总长770米

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块,粤港澳大湾区的地理几何中心,规划岸线1600米,目前建设的一期工程岸线总长770米,建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个,以及建筑面积约6万平方米的航站楼,可停靠目前世界上最大的邮轮,年设计通过能力达75万人次。

从2016年广州港南沙国际邮轮码头(位于广州港南沙三期集装箱码头16号泊位)常态化运营,实现广州市民在家门口乘坐邮轮的长久期盼,到历经四年建成旅客资源辐射“泛珠三角”省市的全国最大邮轮母港,广州国际邮轮旅游产业迎来新的历史性发展阶段。

近年来,南沙邮轮旅游发展备受各界关注。南沙发展邮轮旅游事业,从起步到发展目前已是第三年。2016年-2018年,南沙运营出入境邮轮320航次,接待出入境旅客121.07万人次,连续三年保持全国第三的位置。目前,邮轮旅游处于稳步增长阶段,今年1-10月,南沙运营出入境邮轮72艘次,接待出入境旅客37.21万人次,今年国庆期间,南沙共接待出入境旅客共14060人次,继续保持良好发展态势。

南沙推出系列政策

推动邮轮市场发展

为加强邮轮事业发展规划,南沙通过顶层设计推动邮轮市场良性循环发展。之前,广州市政府印发《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》,对提升邮轮产业发展水平起到积极的促进作用。在区级层面,南沙区已出台《广州南沙新区(自贸片区)促进邮轮产业发展扶持办法》,设置了落户、办公用房、服务平台、特别贡献等10个方面的促进发展旅游政策,针对对象包括邮轮公司、邮轮保险、旅行社等一系列政策的出台,吸引了越来越多的邮轮巨头的目光。

南都记者向南沙区文化广电旅游体育局方面了解到,下一步,南沙将借助新邮轮母港,一是加大邮轮企业招商力度,探索引进或开辟新航线。二是构建“邮轮+”跨界发展新模式,推广邮轮旅游。三是加强大湾区城市群之间交流合作,探索构建粤港澳邮轮组合母港群合作机制。

采写:南都记者 钟丽婷 李鑫

通讯员 张敏敏 邹井棋 杨焱 谭瑛

江小a 本文来源:南方都市报 责任编辑:江泽文_NO2031

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