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这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

2022-06-29 08:39:10 来源: 网易房产原创 举报
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今年以来,广州楼市风平浪静之下“暗流涌动”:政策松绑、发文稳市、房贷利率下调……

在外界各种刺激下,广州楼市的成交也有回暖迹象,各区域版块也陆续推出出货。

而有一个区,它属于限购范围,但很多人却从未留意。它隔三岔五就有消息流出“取消限购”,随后官方又火速辟谣,颇有此地无银的味道。纵然这样,它的热度却还是上不去,犹如广州的“小透明”。说到这个区,可能大家就只有一个印象:哦,白云机场不在白云,在花都。

花都真的这么不堪吗?

网易房产小编上周前往花都探访了几个推新的热盘,看看到底花都是不是真的“没救了”。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

限购名存实亡:外地户口有劳动合同即可上车

这次探访的多个楼盘中,小编都咨询了销售关于花都的限购政策问题,得到的都是一样的答案:

外地户口,在花都有劳动合同即可购房;

广州户口,家庭名下2套了,可以全款在花都再买一套。

同时,销售称,目前首套的房贷利率,大部分楼盘指定的银行都可以做到4.45%。可见,花都虽然名义上是限购区,但实际上的可操作空间非常大,几乎跟不限购的增城相差无几。

但是,冰冷的数据告诉我们,在广州五个郊区总成交数据涨幅起飞的情况下,花都的成交量和环比仍是“吊车尾”。

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利率下调、限购松绑、多重利好……作为限购区内的花都,却交不出一份满意的答卷,甚至令人不禁怀疑:花都凭什么是限购区?

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“空铁联运”略显鸡肋 规划配套仍未落实

其实,花都很早就主打“空港经济”概念,但一直不温不火。今年1月,《广州市临空经济区条例》正式施行,空港经济区享受市一级管理权限。这个原本是利好的新闻,也被很多楼盘用来作为营销卖点,然而却并未在市场激起太多波澜。

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(冷知识:白云机场真的有部分属于白云区)

而广州北站的升级改造计划仍是“雷声大雨点小”,口号喊了几年,目前未看到有太多实质性的进展。作为号称广州北最大的“空铁联运”枢纽来说,广州北站还是难以支撑起这个名号。

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(都是高铁站,对比起广州南站来说,广州北站仿佛落后了20年)

2021年5月,广州北站免税综合体项目地块正式成交,借鉴三亚的商业开发模式,将打造粤港澳大湾区首个以免税IP为核心的城市文旅休闲商业综合体。未来的免税综合体,位于广州北站东广场区域,距离白云机场约10公里,地块西侧与广州北站及未来T4航站楼无缝对接。

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(图源:广州市花都区人民政府官网)

同样是利好消息,被花都各大项目销售群发在朋友圈,然而同样也难以吸引客户关注。从地理位置和整体规划来看,花都“空铁联运”打造商业综合体是很有前景的,但项目进展过慢、周边配套不成熟、疫情影响空铁枢纽流量等原因,都让利好难以兑现,从而导致购房者信心不足。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

(图源:广州市花都区人民政府官网)

在各种画大饼都不奏效之后,“取消限购”成为了花都各大楼盘销售朋友圈的“常客”,可惜的是,经过一次又一次的“落实”和“辟谣”后,这俨然已经成为了“狼来了”的故事,而且在佛山、东莞甚至南沙都纷纷限购松绑后,花都的优势不复存在。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

(花都的确放松了限购,但,还有人关心吗?)

究其原因,不外乎以下几点:

1.到市区的绝对距离远,而且北边接壤的是清远,经济相对落后,商务往来不多。同等价格下,佛山、增城、南沙的区位和发展自然会好得多,而且限购也松绑了。

2.区块卖点不够多,空港经济区、滨水新城、中轴CBD、北站枢纽等概念炒作了好多年,房价的涨幅早已兑现完毕,却一直没有更多新的利好消息。

3.配套仍然不成熟,开发进度慢,对比起黄埔、南沙等区远远落后。

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花都真的救不起来了吗?咁又未必!

先看交通方面,白云机场和广州北站无需多言,区内还有广清高速、乐广高速、京珠高速、机场高速和北延线、机场第二高速、广花快速路等公路网络,自驾出行还算便捷。京广铁路、武广高铁、广清城际、广州东环城际,外加现有的地铁3号线北延段、地铁9号线,未来的18号线北延段、8号线北延段、24号线、22号线北延段等,花都的轨道交通也不落后于增城南沙等区域。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

(图源:广州市花都区人民政府官网)

融创文旅城现在是广州北聚集人气的网红打卡地,冬奥会后又大火了一把。而花都众多的自然生态旅游资源,在如今露营野餐流行的季节,也带来了不少流量。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

(融创文旅城是花都目前人气聚集地)

再来看看花都目前热销的几个项目:

金融街·花溪小镇:

流溪河旁,九龙湖南边的多年大盘,目前新推50多套,都是71㎡、87㎡、98㎡的户型,主打刚需,价格便宜。71方的1+1户型不错,单价不到1万/㎡,总价70万,月供2600元左右即可上车。周边配套一般,交通也只能以自驾为主。

优点是两个字:便宜!

缺点也是两个字:偏远!

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

中旅名门府:

在花都来说,位置算是不错,产品同样是N+1为主的户型,涵盖80-101㎡的三至四房,实用率高。单价2.3万/㎡到2.4万/㎡,跟项目区位、配套、产品都比较匹配,所以在花都楼市冷淡的情况下,能保持不错的去化。

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广州城投·空港1号:

刚刚开放不久的项目,价格未定。主推79-112㎡的户型,产品设计做得不错,周边配套还行,但基本不是项目自带。离地铁站不远不近,其他规划利好需要时间去兑现。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

广晟·中国铁建·花语天珹

产品的品质感较好,户型实用率高。距离融创文旅城一路之隔,所以配套比较齐全,项目自身规划了教育用地,配建了幼儿园和九年一贯制的学校。未来18号线北延段也有站点在附近。主打97-138㎡的刚需偏改善户型,价格在2.2万元/㎡-2.45万元/㎡。

但是周边有包括融创在内的多个大型住宅项目,一手二手都有,对于客户来说可选择性多,该项目的优势对比之下不算明显。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

南驰·都湖国际

在花都湖边的大户型项目,定位豪宅,湖景是最大卖点,价格突破3万/㎡,算是花都房价的第一梯队。项目环境和品质感都不错,但由于都是大户型,总价不低,以247㎡的楼王户型来说,总价超过800万。这个价格在市区都可以上车,对于购房者来说,入手花都就显得性价比不高了。

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

这个“取消限购”都炒不热的区,还有救吗?

总结:

花都并不是没救,只是需要找好自己的定位。

对于工作生活在广州北的人来说,置业花都是不错的选择。

对于在3号线、18号线等地铁沿线的人来说,挑选花都地铁盘入手,减轻上车压力、减少房贷数额、获得居住舒适度,都是可选择的。

至于幻想买花都等升值的投资客来说,在房住不炒的前提下,小编会告诉你四个字:别做梦了。

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刘霞 本文来源:网易房产原创 责任编辑:刘霞_NG11723
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