11月22日，同花顺数据中心显示，共有9家机构对泛海建设集团股份有限公司2013年业绩作出预测：预测2013年净利润11.27亿元，较去年同比增长44.12%。其中1家机构“强烈推荐”，2家机构“增持”，1家机构“中性”，3家机构“推荐”。
给予“强烈推荐”评级的中投证券分析师李少明，是最坚定的一位。早在2007年初，李少明就开始“强烈推荐”泛海建设。即使在2008年泛海建设的中期业绩大幅下滑之后，市场一片质疑声中，李少明仍然在发布“唱多报告”。
这一“唱多”势头维持到2009年8月份，报告结论无一例外都是“强烈推荐”。
2012年12月底开始，李少明再次发布泛海建设的研究报告，至今已经发布了8篇研究报告，同样都是“强烈推荐”，他也是唯一一位自始至终“强烈推荐”泛海建设的分析师。
不过，作为一家上市房企，泛海似乎一直游离于主流房企之外，即便是“强烈推荐”，泛海也一直没有证明自己，其诡异的开发节奏更令市场人士大呼“看不懂”。7年前的中国泛海控股集团(下称“泛海集团”)地产整体上市，为泛海建设带来了近千万平方米的土地储备。然而这些被投资者和市场寄予无限憧憬的“龙种”，时至今日仍然在艰难孕育之中。
如今正在转型的泛海建设，是否还能如李少明所说的那样，成为中国地产的蓝筹股呢？
上篇 “拆迁公司”泛海
北京东风乡：拆迁11年
长久以来，本被希冀冲击一线梯队的泛海建设无论在利润率、周转率和ROE(净资产收益率)方面都乏善可陈，甚至因为其重资产慢周转、高毛利低回报的状况被外界揶揄为一家“土地公司”和“拆迁公司”。
泛海建设究竟是不是“囤地专业户”？泛海集团掌门人卢志强从未在公开场合对此作出过解释，但在2010年国土资源部交予银监会的一份涉及全国1457宗闲置用地的“黑名单”上，泛海建设的东风乡地块赫然在列。
北京市朝阳区东风乡，以一条马路为界，北边是整齐气派的泛海国际社区，南边则是一片破烂不堪的危房，静静地讲述着一个横亘11年的拆迁往事。
2002年，泛海集团与北京市朝阳区东风乡政府、东风乡工商公司等合作开发东风乡地块。11年来，除了已经建好并销售完毕的泛海国际社区外，绝大部分土地仍是“毛地”状态。
“除了因处于CBD范围而导致规划屡次变更外，最核心的因素还是拆迁难。”一位参与到东风乡拆迁的人士对中国房地产报记者表示。
按照原始合同中“约定土地开发面积为350475.45平方米，用地补偿款共计约15.77亿元”来估算，泛海应该支付的拆迁补偿款为4500元/平方米，然而中国房地产报记者了解到，实际情况远远超出此数。
东风乡辛庄村一位居民对记者表示，2003年时补偿价格就超过10000元/平方米，当时愿意搬迁的人很多，然而随着土地价格不断水涨船高，村民的预期越来越高，谈判也日益艰难，拆迁就此停滞。
泛海国际社区一期的开盘价格为18000元/平方米，而目前的售价已经涨到70000元/平方米。相较之下，泛海给出的最新拆迁补偿款为18000元/平方米，这远远不及周边房价的涨幅和村民的心理预期。
2013年11月21日，紧邻东风乡东侧的东坝地块被恒大以51.35亿元夺得，楼面地价5万元/平方米。如此丰厚的土地增值收益，对于东风乡政府和当地村民而言无疑是难以抗拒的诱惑，但对泛海而言，却意味着拆迁难度的进一步加大。
上海董家渡：仍有百户“钉子户”
相比于北京东风乡的拆迁抗争，上海董家渡的泛海10#地块情况稍好。在“泛海国际公寓”建设之时，围墙外仍有数十座残破的民居，居住在里面的近百户“钉子户”口径一致地对中国房地产报记者说，他们已在这里抗争了十多年，不拿到合适的拆迁补偿，他们是绝对不会搬走的。
2002年拿下的旧城改造地块，同样是十余年的艰苦拆迁，同样是耗费了泛海建设大量的财务和人力成本。
根据泛海建设的公告，目前董家渡10#地块拆迁只剩下5%，并已经开始动工建设。尽管记者在上海市建交委并未查到泛海建设的施工许可，但无论对于上海市政府还是泛海而言，这种“无证施工”似乎已经无关痛痒，最棘手的是如何让近百户钉子户撤离。
相比北京的东风乡，董家渡这个外滩和老城厢延伸地段绝对堪称寸土寸金的超优质区域。就在泛海地块隔壁的豪宅华润外滩九里，房价已经直逼10万元/平方米，而泛海仍停留在2003年水平的补偿价格——3750元/平方米，在钉子户眼中简直“形同抢劫”。
中国房地产报记者在现场发现，除了正在动工的10#地块外，12#和14#地块仍未见任何动迁迹象，低矮的平房，破旧的楼房里，上海“钉子户们”仍然平静地生活着。一些偏僻的巷子里，甚至有居民在随意搭建房屋，二层变三层，三层变四层，这无疑在为未来的拆迁继续制造着新的钉子户。
然而，董家渡地块并非泛海一家独有。2002年，华润、华浙集团和泛海一同介入这里的旧城改造，华润上海滩花园2005年已经开盘，豪宅部分华润外滩九里和绿城从华浙集团手中收购后开发的黄浦湾也都在2009年相继面世。相形之下，泛海12#和14#地块多年来动迁率不到3%，距离二级开发仍遥遥无期，的确难以自圆其说。
城市核心区的拆迁历来是难题，而两个持续10年以上的拆迁“上甘岭”集于一家房地产上市公司可谓绝无仅有，这正是泛海建设所面临的窘境。
“从泛海建设其他几个城市项目同样陷入动迁泥潭的情况来看，公司的运作决策一定存在失误之处。”一位券商分析师对记者表示。
业内人士指出，就目前状况来看，拆迁费用仍在不断飙升，董家渡和东风乡距离整体拆迁完毕仍还有一段漫长的路要走，泛海建设短时期内恐怕难以“守得云开见月明”。中国房地产报就此致函泛海建设，但截至发稿前，泛海建设方面仍然以“问题比较敏感”为由婉拒记者的采访。
本文来源：中国房地产报
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王晓易_NE0011
