客流统计数据显示,六号线客流量自全线开通以来一直处于不均衡状态,其中,“浔峰岗至黄陂”段进站客流量占全线的九成,而“黄陂至香雪”段则仅占一成。
为进一步提升六号线“长湴至黄陂”段在工作日早晚高峰的运输能力,缓解燕塘站、天河客运站等换乘站的客运压力,六号线将自20日起,把现行的短线车折返点由长湴站调整为黄陂站,即按“浔峰岗至香雪(长线)+浔峰岗至黄陂(短线)”的方式开行列车。广州地铁表示,此举可让高峰时段“黄陂至长湴”段整体运力将提升约达30%。
客流统计数据显示,六号线客流量自全线开通以来一直处于不均衡状态,其中,“浔峰岗至黄陂”段进站客流量占全线的九成,而“黄陂至香雪”段则仅占一成。
为进一步提升六号线“长湴至黄陂”段在工作日早晚高峰的运输能力,缓解燕塘站、天河客运站等换乘站的客运压力,六号线将自20日起,把现行的短线车折返点由长湴站调整为黄陂站,即按“浔峰岗至香雪(长线)+浔峰岗至黄陂(短线)”的方式开行列车。广州地铁表示,此举可让高峰时段“黄陂至长湴”段整体运力将提升约达30%。