牵手德国hofer再获强援 细数恒大造车的三大秘籍!
恒大做事素有“要么不做,要做就一定做最好”的原则,而具体到新能源汽车产业,“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”则是铁一样的发展定位,因此产业链布局上,恒大瞄准的无一不是世界最顶级的技术。
7月23日,许家印亲自率队远赴欧洲,与德国hofer动力总成集团签订战略合作协议,双方在德国合资成立恒大德国hofer动力科技公司。
德国hofer高管团队欢迎许家印一行
签约仪式现场
协议显示,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%,合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队,开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术,并在中国打造全球最先进的研发生产基地,Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。
许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌
年初至今的短短半年,恒大已通过国际合作,拥有了全球众多顶尖硬核科技,迅速奠定了领先优势。纵观恒大造车秘籍,离不开“趋势、技术、全产业链”这三个关键词。
秘籍一:以超前眼光顺应趋势 ,拥抱变革
踏准节奏、找准赛道一向是恒大的过人之处,无论是二十年前的扎根地产,还是十年前的入场足球,都足以证明恒大眼光。
而今,恒大以超前眼光顺应趋势,大举进入新能源汽车领域:权威数据显示,预计到2025年,中国新能源汽车销量将超过600万辆,占全国汽车销量比重将超过20%,2030年有望达到1750万辆,占比约50%。
同样的,在德国,新能源汽车也是蓬勃发展:德国政府近年来出台了《国家电动汽车发展计划》、《电动汽车政府方案》等多项政策,目标到2020年有100万辆新能源汽车上路使用,到2030年增加到600万辆。
此番恒大联手德国hofer,不仅能够通过强强合作打造技术过硬的产品去赢得市场,同时也与当今节能环保的全球发展趋势相契合,意义重大。
秘籍二:以技术赋能打通壁垒 ,跨界先行
“技术才是硬道理”,尤其是在新能源汽车领域,得顶尖技术者得天下。恒大此次联手的德国hofer,就是业界的技术典范:
hofer创建于1980年,是汽车动力工程领域的国际龙头,具备世界顶尖的三合一动力总成设计及生产能力。其产研基地遍布全球,包括le 德国、美国等地的15个研究机构及4个合作生产基地,拥有超800名科研专家和团队;其合作伙伴都是赫赫有名的车企,如奔驰、宝马、奥迪等。与hofer的合作,意味着恒大一举拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术,拥有了世界最高水准的研发制造能力,将推动恒大新能源汽车在加速性能、续航能力方面取得全面突破。
此外,恒大上半年还在全球各地进行国际合作,拥有了整车、电池、电机在内的各项世界顶尖技术迅速打破行业壁垒,奠定了恒大行业优势。
许家印考察德国hofer研发中心
许家印考察德国hofer测试中心
揭牌仪式后,许家印主持召开了合资公司第一次工作会议。会议上许家印指出,恒大与德国 hofer强强联手,合资公司将充分发挥双方在技术、人才、资本等各方面优势,大力推进世界最顶尖三合一动力总成技术的发展,将合资公司打造成为全球最强大的新能源汽车动力总成研发制造企业,真正实现合作共赢。
许家印主持召开恒大德国hofer动力科技公司工作会议
许家印与恒大德国hofer动力科技公司及德国hofer高管团队合影
秘籍三:以产业链系统抢占先机,强化优势
恒大在新能源汽车的各项先进技术,并不是无序的,它们组成了一条完整的产业链。再加上恒大还联手国家电网发力智慧充电业务,入股广汇获得了全球最大的汽车经销商网络,可以说恒大已经打通了新能源汽车从制造到销售甚至使用的全链条。
这样的做法与近年涌现的造车新兴势力截然不同:且不比较技术的先进性,造车新势力目前仍多停留在PPT阶段,或是将零部件甚至整车都外包给工厂生产,真正像恒大这样“撸起袖子自己干”的企业几乎为零。
超前的眼光、技术的加持、全产业链的整合,都是恒大打造汽车帝国的秘籍所在。未来随着未来恒大新车型的研发和推出,恒大也必将在世界新能源汽车的舞台上占据重要位置。
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